November 3rd, 2013

Транспортные похождения по Карелии или как я нанёс РЖД убыток

Хорошо, читатель, ездить зайцем!
(А. П. Чехов, «В вагоне»)

В конце августа, вернувшись из Белоруссии в Питер, я совершил двухдневную поездку в Карелию, пришедшуюся на 29-30 августа. Был я в Северном Приладожье, то есть в той же части северной республики, где я был и в мае. Но теперь я решил посетить места, непосредственно связанные с Советско-финской войной. А именно посёлок Лоймола Суоярвского района (это к северу от Сортавалы) и расположенное возле него место битвы на реке Коллаа, а также "Долину героев", известную ещё, как "Долина смерти" — место окружения финнами советских частей в битве при Леметти (Питкярантский район). А кроме того заезды в города Сортавала и Петрозаводск (в обоих я уже был). На первый день поездки (29 августа) план был таков: доехать от Питера до маленькой станции Лоймола на поезде СПб-Костомукша, который приезжает туда в 5-52 утра, встретить там рассвет на местном озере, после чего пойти пешком к вышеупомянутому памятному месту, затем вернуться в Лоймолу и в три часа дня уехать на единственном за день автобусе в Сортавалу. Билет до Лоймолы был куплен, и 28 августа я благополучно сел в девять вечера в свой плацкартный вагон. А дальше всё было немного не так, как я задумывал...

Спать я лёг около десяти, всё таки вставать рано. Но я лишь лёг, а вот сбои со сном дали о себе знать. Ворочался и вставал я очень долго, и ни в одном глазу. А провалился в сон лишь после двух ночи, когда уже совсем немного оставалось до Сортавалы, а до прибытия на мою станцию Лоймола — чуть больше трёх часов. И Морфей сыграл со мной очень злую шутку, — он разжал свои объятия ровно в тот момент, когда...

Collapse )

Суоярви

Итак, проспав на верхней полке плацкарта нужную мне станцию Лоймола, я приехал в маленький город Суоярви. Это районный центр Карелии с населением 9 тысяч человек. К сожалению, выглядит городок, прямо скажем, весьма уныло (не в обиду его жителям, кто-нибудь из которых, может быть и прочитает этот пост). До войны это был небольшой посёлок в составе Выборгской губернии Финляндии, поблизости от советской границы. Название Suojärvi в переводе с финского означает "Болотное озеро". Город находится на узле железных дорог. Ветка на юг построена ещё финнами и ведёт в Сортавалу и Питер, на восток — в Петрозаводск, а на север — Западно-карельская магистраль до Костомукши, построенная в 1950-е годы. Ну а к западу от Суоярви ничего нету, — лишь бескрайняя глухая тайга на 70 км до границы с Финляндией.



В 1500 году в Переписной окладной книге Водской пятины Новгородской Руси впервые упоминается карельское поселение Кайпа (сейчас так называется городской район) на берегу озера Шуезеро (старое русское название озера Суоярви, образованное по традиционной схеме русскоязычной кальки карельских топонимов). До Столбовского мира 1617 года и присоединения большей части Корельского уезда к Швеции существовал также и Шуезерский погост, центром которого и был нынешний Суоярви. А в финские времена вплоть до Зимней войны 1939-1940 годов волость Суоярви была одним из пристанищ православного карельского населения, не ушедшего в XVII веке в Россию от шведского угнетения. При Петре I, когда Северное Приладожье было возвращено в состав России, здесь были открыты месторождения железа.

От истории переходим к осмотру города. При финнах он был селом, поэтому большинство зданий построено в советское время.

Collapse )